吳太和她的 L.C.80 VX。這是她的第一輛四驅車，以前是開平治私家車，後來見到朋友開四驅車，自己也開始喜歡。 |
 李先生和李太太。這是他剛落地的平治
G. WAGON，不要小看平治 G 系吉普，它除了原裝有 Diff Lock 外，更改上了WARN最新 9500 絞盤，防水裝置，ARB
行李架等，以前李先生也有 L.C.80 VX, TROOPER, PAJERO 和一輛 HiLUX P/U。夢想車是 WW II Willys
Jeep。 |
石哥和他的ISUZU Trooper，這輛Trooper前差速是降低了40mm, 大大改善Trooper升高後前擔出現的問題。 |
細舅父和他的 HiLUX P/U，這輛 P/U 原來是四驅專門店所有，今日它在舅父的照顧下，車子和新車沒有大分別，上山下河樣樣得。 |
林先生和他的L.C.60 VX 4.0 Auto，這車以前是四驅專門店在澳洲引入的，當年是十分豪華，有前後冷氣。 |
梅先生和他的 Pajero GDI , 以前他是開Prado。 他說這輛 Pajero 十分適合在公路長途駕駛。 |
這是四驅專門店的四驅後勤工程車。 |
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一輛沒有改裝99年SUZUKI JIMMY
Wide在2008年10月某日於新界一個30度山坡翻車，幸好車內沒有人受傷，但這車必須換殼，不然的話下次如果再翻，車殼的硬度並不足夠保護車主。由於山道十分斜，我們只可用一輛全改Defender
110 TD5重新在側面開一條新道，並平排用WARN
9500磅絞盤把它拉起。現代越野車不改裝的話最好不要去越野，因為今日的原裝車設計已經不是過去專為越野而設計，而且不像平治G
WAGON設有前、中、後差速鎖，只要舉升二，三吋加上車底保護板就可以去越野。 |
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李先生和李太太。這是他剛落地的平治
G. WAGON，不要小看平治 G 系吉普，它除了原裝有 Diff Lock 外，更改上了WARN最新 9500 絞盤，防水裝置，ARB
行李架等，以前李先生也有 L.C.80 VX, TROOPER, PAJERO 和一輛 HiLUX P/U。夢想車是 WW II Willys
Jeep。
