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美軍吉普
  二次世界大戰創造了汽車界一個嶄新的名詞General
Purpose簡稱GP而成為JEEP。使用便利可靠的吉普車跟隨盟軍在二戰戰場上的驍勇善戰很快名垂青史、聲名遠播。
在1940到1945年間，美國國內共生產了30萬輛褔特GPW﹝JEEP的第一種量產車﹞，而在世界其它地方，則以Willys的名義生產了30萬輛。其中英國拿了105,282、加拿大8,202、中國6,984、法國9,760、蘇聯52,770、南美2,999、其它中美洲國家1,066輛，數量與分佈的廣泛程度相當驚人。
吉普車擁有敞篷4座、重1,120公斤、2,199cc水冷引擎、61匹馬力，3速變速箱加低速加力擋，非恒時四驅，最高速度100km/h。美國政府自豪地宣稱JEEP是真正能在全世界上任何地方行駛的汽車。 這當然是不真實的, 沒有差速鎖, 沒有高的离位地距哪有出色的越野性能?
戰爭中吉普車被衍生出各種車型，可以拖大炮、拖貨斗、做指揮車、空降車、高速攻擊車、無線電通訊車、無後助力炮車、救護車等等。吉普成為汽車歷史上全新的種類。之後，可潛水的Jeep、硬頂Jeep、大輪Jeep、長軸距Jeep、6x6
Jeep、Jeep火車頭、超輕量Jeep和水陸兩用的GPA﹝以對付德國的Swimmwagen﹞、還有二戰後才出現的防水Jeep M38也應運而生。而空降車則是十分失敗, 測試後大樑變形, 所以戰後美國採用了M274, 歐洲採用了700AP.
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