回到香港（8月1日），馬上向香港大昌行訂購六輛左呔手排V6 TROOPER，並開始著手設計。並馬上向美國、日本、澳洲、法國、意大利等改裝配件廠聯系，他們知道我們的計劃時大多數都願意提供幫助和贊助，我要在此多謝
WARN、TJM、ARB、Aussie、Dakar、Verio、IPF、KOITO、Bridgestong、YACCO、OZ和4X4
MAGAZINE和一系改裝EUC的國外朋友們。要不是一定沒有這麼順利。
8月10日，大昌行一早將六輛全新TROOPER交到我在紅磡的四驅專門店。我和同事們開始日以繼夜按照草圖改裝六輛車。因為每一輛都有它的特別用途，所以幾乎沒有兩輛是一樣的。有一些特殊零件更需要由澳洲、日本空運、香港工作。時間必須控制得很好，我們每日平均工作十六小時。幸好空運零件十分準時到港，17日所有改裝終於完成。一早把這六輛改好的TROOPER開到海逸酒店向公眾展示。看著這六個製成品，真的鬆一口氣。
18日上午11：45分，為了要拍攝，我及大昌行多名司機開著五輛吉普車繞了香港一周。下午2：OO，到達荃灣公眾碼頭，把這五輛將陪著我們行走百多天的戰車放入集裝箱，運去埃及的亞歷山大港。一共用了兩大一小集裝箱。我親自將車駛入集裝箱，拆去電池正絲，並重覆查看車是否已固定妥當。直到工人把集裝箱吊上駁船，才依依不捨的離開。
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